最近ママさんの間でキッズタクシーが話題、ということを聞いた、ともえ編集部。

それはどんなものか、ぜひお話を聞いてみたい！

というわけで、今回はこの「ともえちゃん」に取材に行ってもらうことにしました。

ちょっとクセのあるキャラで不安なところもあるけれど、頼んだよともえちゃん！

キッズタクシーの評判（口コミ）を聞いて、日本交通さんへ

私もとっても気になるキッズタクシー。

実は以前に、渋谷区にお住まいのママ友、なおこさん（37歳、子どもは1歳半）からキッズタクシーの評判を聞いていたのよ。

いつも利用していた日本交通の運転手さんからキッズタクシーのことを教えてもらったみたいで、「1歳の子にとって、長時間電車に乗ることや電車が混むことって負担でしょ。だからキッズタクシーを利用してよかった」って話してくれてたの。

そこで、今回はもっと詳しいお話を聞きに、日本交通さんに行ってきたわ。

はじめまして！
日本交通の橋本陽介といいます。

あら、なんだか爽やかそうな方ね。
運転手さんになってどれぐらいなの？

約4年ですね。

もともとは違うサービス業をやっていて、お客様と接することは苦ではなかったので、タクシー乗務員に転職しました。
転職した当時は、まだキッズタクシーはなかったんですけどね。

キッズタクシーの運転手さんになるのが目的ってわけじゃなかったのね。

キッズタクシーができたのが私の入社直後で、その時にすぐにやりたいと思いました。
子どもが好きですし、通常のタクシーじゃできないことじゃないですか。

しかももし将来に自分の子どもができたら、キッズタクシーでやっている経験が生かせるんじゃないかと思って。

あら素敵。
でも日本交通の中でもキッズタクシーの運転手さんって誰にでもなれるわけじゃないんでしょ？

厳しい条件があるキッズタクシーの運転手

そうですね、日本交通の場合、まず「黒タク」と呼ばれる黒タクシーに乗れる乗務員であることが条件です。

出たわね、あこがれの黒タク。
黒タクシーに乗れるって、どういう条件があるのかしら？

1日のうちで急減速と急加速が5回以下ということや、事故違反が一定期間ないこと、お客様からのクレームがないこと、空車の時のアイドリング時間が一定時間以内など、様々な条件があります。

厳しい！それで黒タクのクオリティを保ってるのね。

話が黒タクに逸れちゃったけど、他にキッズタクシーの運転手になる条件は？

あとは、小児救命救急のためのMFA（メディカル・ファースト・エイド）という資格を取得しないといけません。

私も子どもの救命救急の講習を受けています。

へえ～、ツッコむところがないぐらいしっかりした条件なのね。

キッズタクシーを利用するお客さんと料金・費用

実際にキッズタクシーの運転手さんになってみて、どんなお客さんが多いのかしら？

一番多いのは、赤ちゃんを産んだ産後の退院と、まだ小さい赤ちゃんの検診の時ですね。

次に、お子様のみで乗車される塾や学校までの送迎。
あとはテーマパークやお宮参りなど、家族でのお出かけもあります。

赤ちゃん産んだ後っていうの、分かる！
車を持ってないと、退院の時とか、通院の時とか、どうやって移動すればいいか分からないもの。

そうですね、電車に乗ると周囲の方に対して気疲れされてしまう、という声はよくうかがいます。

赤ちゃん産んだ後って、ただでさえそのお世話で気疲れしまくりだもんね。

もちろんキッズタクシーにはチャイルドシートも常備していますが、それだけでなく、運転の仕方を評価していただいているようです。

新しくお申込みいただくお母様も「お友達が使っていて」という方が多いので、そのあたりを口コミで広めていただいているんだと思います。

そうよね、特に赤ちゃんと一緒に乗ってて、乱暴な運転されるとイラッとするもんねー。
「かわいいうちの子が乗ってるんですけど！」って（笑）。

そうですよね。

でも、私ここまで肝心なことを訊いてないんだけど……。

やっぱり、お高いんでしょ？

料金は1時間以内であれば4,650円にキッズチャージ620円が加わり、合計5,270円です。

キッズチャージは何名様でも変わりません。

タクシー1台を貸し切るわけだから、安いっていうわけじゃないわね。
でも、それって何家庭かで折半してもいいんでしょ？

はい、そうです。

例えばうちの長女が学校帰りに塾に行くとしたら、同じ塾に行く友達のママさんに話して2人の子どもで同乗すれば、1家庭あたり2,635円ってことね。

3人だったら1,756円かあ。それだとだいぶハードル下がるわね。

あとは、すでにご契約いただいている塾もあります。

そのケースでは塾側がお子様に安心して通っていただけるようにと、キッズタクシー代を負担してくださってます。

なるほどねえ。

キッズタクシーを運転していて子どもから学んだこと

もう何年もやっていて、やっぱりキッズタクシーってやってて楽しい？

はい、楽しいですね！

リピートしてくれているお子様もいて、一緒によく話すようになってるんですが、こちらが学ばせてもらってもいます。

え、橋本さんが学ぶの？

はい、例えばけっこうやんちゃな男の子がいるんですが、「危ないよ」って言っても車のレバーに触ったりしちゃうんですね。

それである時、ほんとに危ない時があったので、親御さんの前で私が怒ってしまいました。

やはりお子様を安全にお送りすることが本来の仕事なので、ためらいはあったんですけれども。

橋本さん、おとなしそうなのにね。

そしたら、後でお母様からお礼を言ってもらったんです。

「危ないことはやってはいけないし、親以外から叱られることは子どものためにもなるから」、と。

あら、いい話。

それ以来、ダメなことはしっかりダメって言うようになりましたね。

最初はお子様に対して言えなかったんですよ。でも、ダメな理由もちゃんと添えて言えばいいということも学びました。

私に子どもはいませんが、「人の子でも親のような立場で考えるようになるんだ」とか、つい考えちゃいました。「自分の子どもだったらどうしたんだろうな」とか。

いい話だけど、橋本さん個人の話になってきたから、キッズタクシーに戻りましょうか。

すいません（笑）。

あとはやっぱり、新生児の退院のとき、お送りした実家のおばあさまから「うちの孫を安全に送ってくださってありがとうございました」とすごく感謝されるんですよね。それは一度だけではありません。

普通にタクシーの乗務員をしていたら、あんまりないですからね。それだけ目の前で感謝されることって。

それは嬉しいわよね。

ちょっといい話ばかりで悔しいから、逆に困ったエピソードとかない？

困ったエピソードですか……。

「橋本さん、スマホ貸して」はよく言われるんですが、困りますね（笑）。

うちの子もすぐスマホいじりたがるもん。

お子様のペースに巻き込まれると何もできなくなる、っていうことも学びましたね。

なので、こちらからなぞなぞとかクイズを出すようにしたりしています。

小学5年生ぐらいになると「なんか面白い話してよ」っていう振りもあるので、私の場合は柔道をやっていた話とか、海外に一人旅をした話とかをしています。

お子様も、自分が経験していない話だとけっこう聞いてくれるんですよね。

なんか話してて、運転のクオリティもあるんだろうけど、橋本さんの人柄もすごく大きいんじゃないかと思えてきたわ。

照れます…（笑）。
ありがたいことに、お客様から指名されることもあるんですが、タイミングによって出勤が合わないこともあるんですね。

ですので、どの乗務員が担当しても同じサービスができるようにしています。

ほんとはもっといろいろツッコみたかったけど、すごくいいお話だったわ。
今日はありがとう！

こちらこそありがとうございました！

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